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自転車の交通反則通告制度（青切符）の導入について

令和8年4月1日より道路交通法の一部改正に伴い、自転車の交通反則通告制度（青切符）が導入されます。
これにより、16歳以上の自転車の運転者による交通違反（反則行為）に対し、反則金が科せられることになります。

・導入の目的

近年、自転車が関わる重傷・死亡事故が多く発生しており、その内のおよそ4分の3が自転車側の違反によるものと言われています。
これまでは重大な交通違反者を検挙した後に赤切符による刑事手続を行うという流れでしたが、手続にかなり時間を要するため、赤切符だけでは手が回らないというのが現状です。
しかし、青切符による手続は赤切符よりも段違いに迅速で、より現実的な処理が期待されています。

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・青切符制度の特徴

青切符の対象となる主な行為

携帯電話等を使用しながらの運転、信号無視、歩道通行、右側通行（逆走）、一時不停止、並走、イヤホンを付けながらの運転、傘をさしながらの運転　他

対象年齢

16歳以上

赤切符との違い

検挙後すぐに青切符が交付され、交付後に反則金を納付すれば手続が終了。その場合いわゆる「前科」はつかない

反則金

最大12,000円（原付バイクと同等）

なお、酒酔い及び酒気帯び運転などの重大な違反行為の場合は、従来通り赤切符による刑事手続きが行われます。

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・福岡市での影響

福岡市は自転車利用が多く、事故件数も高い水準を示しています。
交通反則通告制度の導入は、各地で取り締まり強化が予想されます。
特に歩道の高速走行やスマホ・イヤホン、夜間の無灯火などには注意が必要です。

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自転車による交通事故を無くすために、皆様のご理解とご協力をお願い致します。